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這項稱為「SOFC」的固態氧化物燃料電池,是透過一個轉化器,將生質乙醇轉換為氫氣,再將氫氣送進燃料電池堆產生電力,Nissan表示,雖然多了一個轉化步驟,但SOFC的效率高於氫燃料電池,若SOFC實際搭載到車輛上後,預估可提供近600KM的續航力,與目前的傳統汽油車不相上下。



節能減碳已經是未來趨勢,除了純電動車外,氫燃料電池也被視為明日之星,但最大的問題是,在空氣中只要有4%的氫氣,就可能引起燃燒或爆炸,此特性不只使加氫站佈建遇上極大阻力,消費者也存有不信任

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感,不過近期Nissan推出全新的燃料電池,不需添加氫氣,只要「喝酒」就能跑!

▲SOFC可以將乙醇轉化出氫氣,再透過燃料電池堆產生電力。(圖/翻攝自網路)

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除了高度實用的續航力外,SOFC最大的好處還是燃料危險性較低,而且燃料添加方式與目前的加油站高度相似,在佈建上將會更為快速;另外生質乙醇可以透過各種方式生產,未來不用再擔心石油短缺問題。

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▲Nissan正在研發新型態燃料電池,只要「喝酒」就能產生動力。(圖/翻攝自網路)

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